在物流招標中，對應標第三方物流企業進行細致的考察與評估，是整個招標過程中最重要的環節。根據需求的不同，對物流企業評估的條件也不一樣。

核心競爭力

首先是企業的“業務核心競爭力”。如FedEx、UPS最擅長的業務是限時快遞服務；中國遠洋總公司的業務核心是遠洋運輸；中國儲運總公司的業務核心競爭力是龐大的倉儲設施與存儲能力；寶供的業務核心競爭力是以倉儲為核心的物流服務；德利得物流的業務核心競爭力是個性化的現代綜合物流服務等。

只有物流企業核心業務競爭力與流通企業的外包物流需求相吻合的時候，才是招標企業所需要的。

其次是包括企業文化內涵等所構成的“綜合核心競爭力”。這類核心競爭力在不同企業有很大的不同，或者是高素質的人才，或者是強大的資本后盾、先進的信息技術、現代化的高效率物流設施，或者就是不斷創新，等等。

由于第三方物流服務的聯盟關系，因此招標企業需要特別注意選擇企業文化與綜合核心競爭力符合本企業要求與本企業文化的，能夠相互接納、相互融合、取長補短的第三方物流企業。

資產類型

第三方物流企業的資產狀況將較大程度地影響到服務的方式與聯盟形成的方式。

首先是資產型物流企業，大多是國字頭的大規模國有物流企業。其優勢是擁有較大規模的自有固定資產，較為豐富的人力資源，較為穩定的客戶群體，相對較低的運營成本。但是正因為固定資產規模較大，因此其物流基礎設施的地理位置、設施狀態已經相對固定，龐大的人力資源隊伍與固定資產規模需要一個較為穩固的業務流程進行規范，組織體系層次復雜、管理體系相對僵化。

這類物流企業組織的柔性化程度很低，個性化服務能力不強，對于客戶的個性化服務要求的反應速度與決策速度較慢，很難滿足對物流服務的快速反應要求與個性化服務要求。所以，這類企業適合于業務量巨大、操作流程相對簡單、固定、對個性化服務要求不高而對相對成本要求嚴格的流通企業。

其次是技術型物流企業，也可稱非資產型物流企業，以民營物流企業與合資物流企業為代表。其優勢是固定資產多為通用性的物流設施設備，自有倉庫等固定資產較少，服務的地理位置靈活，企業組織體系柔性化程度很高，有整合社會物流資源的能力，可以根據客戶的具體要求采購與配置專用物流設施，同時在物流信息系統的靈活性與個性化服務上能力很強，在提供物流服務的同時，可以發揮個性化服務優勢，提供更多的增值服務，由于采用整合社會資源的方式補充運營能力，因此對季節性商品物流量的波動也有較強的適應能力。

但這類企業的倉庫等主要基礎設施基本采用社會資源，資源成本與運營成本相對較高，個性化服務也將使人力資源成本相對較高，因此直接物流服務成本將高于資產型物流企業。這類企業適用于對個性化服務要求高，季節性物流量波動較大，產品附加價值較高的流通性企業。

服務區域

根據服務區域的不同，第三方物流企業的服務區域分為三類，可根據其不同特點進行選擇。

一是國際物流服務。這類企業重點服務于國際性物流需求客戶，其業務流程與操作流程是針對國際物流的進出口服務、國際性倉儲配送服務配備的，相對國內配送而言有很大的不同，因此國內配送多采用外包的方式交由國內物流企業執行。

二是全國物流服務。這類企業的物流服務區域可以覆蓋全國的范圍，其業務流程包括當地的物流配送服務，同時包括對國內異地的物流服務的管理服務，不同的企業由于客戶與定位的不同，在不同的區域服務能力與管理能力差別較大。

三是區域性物流服務。這類企業的物流業務集中于某一個區域或者城市，因此其管理流程與控制體系僅限于該區域，在該區域的服務能力擁有一定的優勢。

流通企業在評價第三方物流服務企業的服務區域時，要根據自身物流需求的狀況與未來企業經營發展區域兩方面來進行。

服務成本

在對應標第三方物流企業進行考察與評估過程中，物流服務成本是最重要的標準之一。

在物流成本的評價中要特別注意以下幾個方面：

首先，確定比較的標準。成本的高低是相對而言的，因此需要確定比較的標準。在第一次開始外包時需要與自辦物流成本進行比較，并要特別注意自辦物流管理成本的核算；在更換物流服務商時要與前一物流服務商的物流成本相比較。

其次，取得服務與成本的平衡。在物流市場形成合理的競爭關系，排除了壟斷性暴利以后，在一個第三方物流服務企業內，物流成本將與服務水平在一定程度上成正比，較高的價格可以保證較高服務水平，較低的服務價格必定導致物流服務水平的差異。

最后，制定成本與服務的階段性計劃。采用第三方物流服務，有一個相互磨合與相互適應的過程，因此在評價成本時應注意制定成本控制與服務管理的階段性。在合作初期由于業務與服務的不確定性，可以采用一個試用價格進行試運營，試運營結束后對價格、服務、成本進行重新評估后確定正式物流服務價格。經過一定的階段再進行逐步的調整，這樣有利于促進雙方聯盟關系的形成。 

服務水平

對第三方物流服務水平的評價包括計劃管理水平與實際操作水平兩部分。在評價第三方物流服務水平時，需要在初步考察與面談的基礎上采用調查問卷、現場考察、客戶咨詢等三個步驟進行。

調查問卷是重要的一步。在經過面談，初步考察后，確定第三方物流企業初步后選名單，并采用發放調查問卷的方式進行進一步的了解。調查問卷應該包括企業的基本狀況、流通企業自身需求業務重點及運營能力等等。表格式與詳細問答式可以單獨采用，也可以分階段采用。

但是，要了解應標物流企業的實際水平，必須對第三方物流企業進行深入的現場考察，現場考察的主要目的是了解物流企業的實際操作水平與計劃管理系統的差異。對物流企業的操作進行公正客觀的評價。

現場考核的方法有突擊考核法和計劃考核法兩種。現場考核主要根據企業的調查問卷與招標企業的實際物流需求進行。考察企業需要事先根據考察內容制作考察評審表，根據考察評審表進行逐項的考察。同時把握好時間節奏，在一個經營地點的考察應盡可能安排在一天內完成。

為了真正了解企業的運營實際情況，可以采用實際觀察法、細部檢查法、檔案追溯法、基層員工提問法和流程追溯法等調查方法。采用這些方法，可以有效地了解到應標企業的實際經營情況與管理文件的差別，也可以了解到企業對計劃執行力的實際情況。在考核中發現的問題也需要向物流企業適當進行說明，以有利于第三方物流企業水平的提高，同時緊密與第三方物流企業的關系。

但是在實際考核的過程中，需要對考核結果進行客觀的評價，通過對考核企業的實際對比，發掘應標企業的各自優勢，根據自身的要求選取最合適的第三方物流企業。